湘江长沙综合枢纽二线船闸完成检修 首次创下提前3天恢复航通纪录

湘江长沙枢纽二线船闸完成检修后恢复航通第一闸场景。

红网时刻新闻4月5日讯（尹斌勇 曾海燕 萝利 胡富君）4月4日23时58分，随着闸室正式充水，“佳鑫6666号”轮船一声洪亮的汽笛，标志着湘江长沙综合枢纽二线船闸2025年大修工作圆满完成，比原计划提前3天，首次创下提前3天恢复航通纪录。

湘江长沙综合枢纽船闸作为湘江流域的主要航运枢纽，于2012年10月10日实现双向船闸航通以来，年均货物通过量达7000万吨。该枢纽船闸在2017年12月经历第一次大修。由于连续8年高负荷运行导致设备老化、磨损率大，为确保枢纽船闸设备安全、高效、稳健运行，长沙枢纽二线船闸于2025年3月7日开始，按计划实施落门抽水检修工作程序，计划工期30天，组织专业技术人员60余人。本次检修涉及船闸四扇（每扇重约320吨）人字门顶升检修、四套液压系统检修维护、船闸金属结构防腐、4套工作阀门检修、44个浮式系船柱检修、水工建筑结构物检查，以及磨损零部件维修更换等12大项内容。湘江长沙综合枢纽二线船闸大修，是湖南2000吨级船闸首次进行人字门顶升检修。

该枢纽面对工期紧、任务重、技术质量要求高等多重检修难度挑战，为此，长沙市枢纽办明确了“安全、优质、高效”的检修目标，施工单位制定了详细有序的施工方案，所辖各科室分工明确、配合密切。为确保施工进度，市枢纽办派专人实时跟进检修项目施工全过程，运行管理部成立船闸检修工作组，维护二科全员全天候24小时响应，及时协调解决施工中出现的问题，极大地提高了施工效率，精心检修，保证了施工质量与进度。

经全体参与人员的不懈努力，4月4日，长沙枢纽二线船闸人字闸门、工作阀门调试完毕。随着闸室正式充水，既保证了长沙枢纽二线船闸2025年大修工作圆满完成，急运输需要之所急，又实现了按期恢复航通。